Cilj naloge je bil simulirati škropljenje blata na avtomobilskih vratih. Simulacije so bile opravljene v programskem okolju PreonLab, v katerem so se s pomočjo testa s stožcem najprej ugotavljali parametri za tekoče blato, ki so bili kasneje uporabljeni pri simulacijah z avtomobilom. Uporabljen je bil Herschel-Bulkleyjev viskozni model, v katerem smo imeli štiri glavne parametre, katerih vpliv smo analizirali. Rezultati simulacij na avtomobilu so pokazali, da ima največji vpliv viskoznost blata, do neke mere velikost simulacijskega delca, zanemarljiv vpliv pa ima napetost tečenja.